汽车行业：第三季度财报陆续发出，对股市有什么参考价值？

广州车展的热度还未消散，各车企就陆续发布了自家第三季度的财报，更是给股市，行业增添一丝火热，这些财报能给我们消费者哪些信息点？

特斯拉：2021年第三季度总营收137.57亿美元，营业利润率为14.6%，其中在研发和其他重要投入上，营业支出16.56亿美元。

小鹏：总营收57.2亿元，较2020同期上升187.%，其中在研发费用支出12.6亿元。

蔚来：总营收98.1亿元，同比增长116.6%，环比增长16.1%，其中在研发费用支出11.9亿元。

特斯拉作为新能源电动车的老大哥，表现依旧非常出色，但值得一提的是，特斯拉又又又涨价了。

相比之下，国内的新势力造车仍然有发展的空间。

近些年来，新势力造车的发展趋势迅猛，虽然蔚来10月交付量仅3667台，但是在订单量上依旧突破新高。

受芯片等因素的影响，预计交付量将会累计至第四季度，同时，蔚来CEO李斌透露，明年将会交付三款NT2.0车型，值得期待一下。

而小鹏第三季度营收，较2020同期上升187%，从财报可以了解到，小鹏的研发人员占比非常高，已超4000人，在研发和建设的费用支出也非常多。

辛苦的研究也该有结果，这不，今年的小鹏汽车可以说是一个飞跃。

推出新车P5、机器马、飞行汽车等多种出行产品，还有前不久刚结束的品牌焕新，重新定位了企业的发展方向，更是在广州车展亮相了首款中大型SUV—G9，此外还带来了全新的电子电气架构和 Xpilot 4.0,并且会率先支持800V的超级快充功能。

在Q3电话会议中，何小鹏还透露，2022年下半年小鹏汽车将开始探索 Robotaxi（无人驾驶出租车）业务。

蔚来和小鹏等汽车将面向全球出口，中国汽车技术不单单局限于本土，更应该展现到更大的市场。你们觉得未来中国新能源汽车行业该何去何从？